a.噪声、振动具有随机性;

b.振动频率在1kHz以上;

c.不论转速如何变化，噪声主频率几乎不变而声压级则随转速增加而提高;

d.当径向游隙增大时，声压级急剧增加;

e.滚针轴承座刚性增大，总声压级越低，即使转速升高，其总声压级也增加不大;

f.润滑剂粘度越高，声压级越低，但对于脂润滑，其粘度、皂纤维的形状大小均能影响噪声值。

滚道声产生源在于受到载荷后的套圈固有振动所致。由于套圈和滚动体的弹性接触构成非线性振动系统。当润滑或加工精度不高时就会激发与此弹性特征有关的固有振动，传递到空气中则变为噪声。众所周知，即使是采用了当代超的制造技术加工滚针轴承零件，其工作表面总会存在程度不一的微小几何误差，从而使滚道与滚动体间产生微小波动激发振动系统固有振动。

尽管滚针轴承的滚道噪声是不可避免的，然而可采取高精度加工零件工作表面，正确选用轴承及使用滚针轴承使之降噪减振。(锻件锻压)

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